كيف نتعامل مع المشترين في السعودية
نحن متخصصون في تصدير السيارات الكورية. السيارات الكورية مناسبة تمامًا للسعودية: كلا السوقين يعتمد المقود الأيسر، وعلامات هيونداي وكيا وجينيسيس منتشرة ومدعومة جيدًا في جميع أنحاء المملكة، وسوق السيارات المستعملة في كوريا يعاني من وفرة كبيرة في المعروض مما يُبقي السيارات قليلة الاستخدام بأسعار منخفضة. أخبرنا بوضعك والموديلات التي تريدها وميزانيتك، وسنقدّم لك تكلفة وصول واقعية تشمل السيارة والشحن ورسوم الجمارك 5% وضريبة القيمة المضافة 15%، إضافةً إلى خطوة المطابقة (سابر/ساسو). نرافقك خطوة بخطوة وبشكل فردي طوال العملية. وإذا كانت السيارة لن تجتاز قاعدة العمر أو المطابقة، فسنخبرك قبل أن تدفع وليس بعد ذلك.
البوابتان الحقيقيتان: العمر والمطابقة
على عكس أسواق المقود الأيمن، لا تواجه السعودية مشكلة في جهة المقود مع السيارات الكورية. العاملان اللذان يحددان فعليًا ما إذا كانت السيارة قابلة للاستيراد هما عمرها ومطابقتها لمواصفات ساسو.
1. قاعدة العمر: 5 سنوات
تقصر السعودية استيراد سيارات الركاب المستعملة على عمر أقصاه خمس سنوات، محسوبة بسنة الموديل ومع استثناء السنة الحالية. عمليًا، بالنسبة للسيارات المستوردة في عام 2026 يجب أن يكون موديلها 2021 أو أحدث. تنطبق القاعدة على سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والمركبات الخفيفة أقل من 3.5 طن. (هيئة الزكاة والضريبة والجمارك)
2. مطابقة ساسو وتسجيل سابر
يجب أن تستوفي كل مركبة مستوردة اللوائح الفنية لهيئة ساسو (الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة) وأن تحمل شهادة مطابقة. تُصدَر الشهادة عبر منصة سابر التي تُنتج شهادة الإرسال التي تطلبها الجمارك للتخليص. تخطّي هذه الخطوة هو السبب الأكثر شيوعًا في تعطّل السيارة في الميناء. (خدمة المركبات المستوردة - ساسو)
التكلفة: 5% جمارك + 15% ضريبة قيمة مضافة
على القيمة الجمركية للسيارة، تطبّق الجمارك السعودية:
- رسوم جمركية: 5% من القيمة الجمركية.
- ضريبة القيمة المضافة: 15% تُحسب على القيمة الجمركية مضافًا إليها الرسوم.
وهذا يجعل إجمالي الضريبة نحو 20% من القيمة قبل الضرائب. وهناك تفصيل مفيد للسيارات المستعملة: تطبّق الجمارك خصم إهلاك حسب العمر على القيمة الأساسية، نحو 10% سنويًا، بحد أقصى 50%. لذا تُقيَّم السيارة الأقدم (ضمن نافذة الخمس سنوات) بقيمة أقل لأغراض الرسوم. (دليل سيّارة للجمارك)
ما لا يمكن استيراده
بعض الفئات ممنوعة بغض النظر عن العمر: المركبات التي استُخدمت سابقًا كسيارات أجرة أو سيارات شرطة، والسيارات المنكوبة أو الغارقة أو المتضررة بشدة. أما السيارات الخارجة عن قواعد العمر أو كفاءة الطاقة فيمكن في حالات محدودة استيرادها من قبل المواطنين السعوديين أو حاملي الإقامة المميزة مقابل دفع تعويض مالي بنسبة 20% إلى 50% من قيمة المركبة (بحد أدنى 20,000 ريال سعودي)، لكن بالنسبة للمشتري العادي يبقى أبسط طريق هو الالتزام بقاعدة الخمس سنوات. (الإدارة الأمريكية للتجارة الدولية)
العملية الكاملة خطوة بخطوة
- تأكيد مطابقة السيارة للقواعد. سنة الموديل ضمن خمس سنوات، وليست سيارة أجرة أو شرطة سابقة، وبحالة نظيفة. نتحقق من ذلك أولًا.
- مطابقة ساسو / سابر. نرتّب شهادة المطابقة عبر سابر حتى تكون شهادة الإرسال جاهزة للجمارك.
- أوراق التصدير الكورية. نقدّم إقرار التصدير، ونلغي تسجيل السيارة، ونُصدر الفاتورة التجارية وبوليصة الشحن.
- الشحن. عادةً بنظام رورو أو الحاويات من إنتشون أو بيونغتيك أو بوسان إلى جدة أو الدمام. تستغرق الرحلة عادةً من 3 إلى 6 أسابيع.
- التخليص الجمركي. دفع رسوم 5% وضريبة 15% على القيمة الجمركية (بعد خصم العمر)، وتقديم شهادة سابر.
- التسجيل. إتمام الفحص وتسجيل المركبة للحصول على اللوحات السعودية.
ما الذي يناسب السوق السعودي
- سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر: هيونداي توسان وسانتا في، كيا سبورتاج وسورنتو، جينيسيس GV70 وGV80. طلب قوي وقيمة إعادة بيع جيدة ومناسبة لطرق الخليج.
- السيدان الكبيرة: هيونداي جرانديور وجينيسيس G80 شائعة وتحافظ على قيمتها في المملكة.
- تكييف قوي ومحركات بنزين تناسب المناخ. تأكّد أن المواصفات تتحمل حرارة صيف الخليج.
- موديل 2021 أو أحدث للبقاء ضمن نافذة الخمس سنوات.
باختصار
كوريا من أفضل مصادر السيارات المستعملة قيمةً في العالم، وبالنسبة للسعودية فإن السيارات تناسب الطريق فعليًا والعلامات موثوقة بالفعل. إجمالي الضريبة معتدل عند نحو 20%، وخصم العمر يخففه أكثر. يكمن العمل في قاعدة العمر ومطابقة ساسو/سابر، وهذا تحديدًا ما نتولاه معك خطوة بخطوة وبشكل فردي. اضبط هذين الأمرين وستصل سيارة كورية بسعر أقل بكثير من الأسعار المحلية.
المصادر
- هيئة الزكاة والضريبة والجمارك (ZATCA) — ضوابط استيراد المركبات
- ساسو (SASO) — خدمة المركبات المستوردة (سابر / شهادة المطابقة)
- سيّارة (Syarah) — حساب جمارك السيارات المستعملة في السعودية
- الإدارة الأمريكية للتجارة الدولية — الواردات المحظورة والمقيّدة في السعودية
تتغيّر القواعد ومعدلات الرسوم وحد العمر، وتعتمد على مركبتك ووضعك تحديدًا. تأكّد دائمًا من المتطلبات الحالية مباشرةً من هيئة الزكاة والضريبة والجمارك ومن ساسو قبل الشراء.