À retenir
- Voitures particulières et utilitaires légers (moins de 3,5 t) : 10 ans maximum (décret du 24 octobre 2025).
- Véhicules de transport de personnes et camions : 15 ans maximum.
- Droits et taxes : près de la moitié de la valeur CAF à titre d’ordre de grandeur. Le chiffre exact dépend de l’âge, de la puissance et de la valeur retenue par la douane.
- Port d’arrivée : Dakar.
La règle d’âge : 10 ans depuis octobre 2025
Le Sénégal limitait l’importation des voitures d’occasion à 8 ans. Un décret signé le 24 octobre 2025 par le président Bassirou Diomaye Faye et le Premier ministre Ousmane Sonko a relevé cette limite à 10 ans pour les voitures particulières et les utilitaires légers de moins de 3,5 tonnes, et à 15 ans pour les véhicules de transport de personnes et les camions. La mesure avait été annoncée le 1er août 2025.
Beaucoup de sites et de transitaires citent encore la règle des 8 ans. Elle est dépassée. En pratique, une voiture coréenne de 2016 ou plus récente entre aujourd’hui dans la limite. Faites tout de même confirmer par votre transitaire la date retenue (en général la première mise en circulation), surtout pour une voiture proche de la limite : le délai de transport compte.
Droits et taxes : à quoi s’attendre
Le Sénégal applique le tarif extérieur commun de la CEDEAO : droit de douane de 20 % sur la valeur CAF (prix de la voiture + fret + assurance), puis la TVA de 18 %, plus plusieurs prélèvements de quelques pour cent chacun (redevance statistique, prélèvements communautaires). Le manuel de procédures des douanes sénégalaises donne un cumul de l’ordre de 46 % de la valeur taxable pour un véhicule de tourisme.
À cela peut s’ajouter une taxe liée à l’ancienneté et à la puissance du véhicule. Les sources ne s’accordent pas sur son barème, et certaines annoncent des totaux bien plus élevés pour les voitures anciennes. Nous préférons ne pas inventer un chiffre précis : demandez une simulation à un transitaire agréé à Dakar avec la cylindrée, l’année et le prix de la voiture. Nous vous fournissons toutes ces informations pour chaque voiture.
Bon réflexe : une voiture plus récente coûte plus cher à l’achat, mais elle est souvent moins pénalisée à la douane et se revend mieux. Entre une 2016 et une 2019 du même modèle, faites le calcul complet avant de choisir.
Les documents
Pour le dédouanement à Dakar, votre transitaire aura besoin de :
- Le connaissement (bill of lading) émis par la compagnie maritime
- La facture d’achat de la voiture
- Le certificat d’immatriculation coréen et le certificat d’export (radiation)
- Votre pièce d’identité (et votre NINEA si vous importez en tant qu’entreprise)
Côté Corée, nous nous occupons de l’achat, de la radiation de la plaque coréenne, des formalités d’export et de la réservation du transport. Côté Sénégal, le dédouanement est fait par vous ou par votre transitaire.
Quelles voitures coréennes conviennent ?
Avec une limite à 10 ans, presque tout le marché coréen de 2016 à aujourd’hui devient accessible. Les modèles les plus demandés par nos clients d’Afrique de l’Ouest :
- Hyundai Tucson et Kia Sportage : SUV compacts, pièces faciles à trouver, très bonne revente.
- Hyundai Santa Fe et Kia Sorento : 7 places, robustes, idéaux pour la famille et les routes moins bonnes.
- Hyundai Avante (Elantra) et Kia K5 : berlines économiques, parfaites pour la ville et le taxi.
Les voitures coréennes sont à conduite à gauche, comme au Sénégal : aucune modification n’est nécessaire.
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Sources
- Le Soleil — Le Sénégal relève à 10 et 15 ans la limite d’âge des véhicules d’occasion importés (décret)
- Seneweb — Le décret sur le relèvement de l’âge limite signé
- Douanes sénégalaises — Manuel de procédures, sous-manuel 7 : le dédouanement des véhicules
- AW Transit — Les procédures de dédouanement des véhicules au Sénégal