Articles et guides
Des guides pratiques et sourcés sur l'export de voitures coréennes, écrits par des gens qui le font tous les jours. Certains guides sont encore en anglais — écrivez-nous en français sur WhatsApp, nous répondons à toutes vos questions dans votre langue.
Importer une voiture de moins de 3 ans de Corée en Algérie
L'âge se compte au dédouanement, le diesel est exclu et la revente est bloquée 3 ans. Les conditions du décret 23-74, expliquées pour une voiture coréenne.
Importer une voiture de Corée au Sénégal
La limite d'âge est passée de 8 à 10 ans en octobre 2025. Ce qui s'applique aujourd'hui : âge, droits et taxes, documents et modèles qui conviennent.
Importer une voiture de Corée en Côte d'Ivoire
Cinq ans maximum, un BESC obligatoire avant l'embarquement et des taxes sur la valeur CAF. Ce qu'il faut savoir avant d'acheter.
Lire un certificat d'inspection coréen
Le document le plus important pour toute voiture d'occasion coréenne. Chaque section, chaque symbole, chaque signal d'alerte, expliqués simplement.
Logistique d'export et impact du type de carburant
RoRo ou conteneur, et comment essence, diesel, hybride et électrique changent le coût, la disponibilité des pièces et les droits de douane.
Importer une voiture de Corée vers le Kenya
Le Kenya roule à droite, la Corée à gauche. La plupart des exportateurs ne disent pas aux acheteurs ce que cela implique vraiment. Un guide honnête.
Exporter une voiture de Corée vers l'Allemagne
Les vraies difficultés sont la réception européenne et la fiscalité, plus la voie à 0 % de l'accord de libre-échange UE-Corée et l'exonération pour déménagement.
Importer une voiture de Corée vers l'Arabie saoudite
Conduite à gauche, donc une voiture coréenne convient. Les vrais obstacles : la règle des 5 ans et la conformité SASO/SABER. Droits d'environ 20 % au total.
Exporter une voiture de Corée vers le Koweït, le Qatar, Oman et Bahreïn
Les quatre plus petits marchés du Golfe comparés : droits de douane, TVA, limites d'âge et conformité spécification Golfe. Oman et Bahreïn sont les plus ouverts.
Les meilleures voitures coréennes pour le Golfe
Des étés à 50 °C, du carburant bon marché et de longues autoroutes changent la définition d'une bonne voiture. Quels modèles tiennent, quels moteurs préférer.
Importer une voiture de Corée vers les Émirats
Fiscalité faible (environ 10 % tout compris). L'étape réelle est la conformité CCG pour l'immatriculation, plus la règle des moins de 10 ans.
Hyundai Tucson contre Kia Sportage
Deux cousines sur la même plateforme. Où elles diffèrent vraiment en prix, fiabilité et consommation, et quelle génération viser en occasion.
Guide d'export du Kia Sorento
Quelle génération et quel moteur acheter d'occasion en Corée : UM ou MQ4, diesel 2.2 ou hybride, les points à vérifier et le juste prix coréen.
Guide d'achat du Kia Carnival
Le monospace familial par défaut en Corée, avec une offre d'occasion profonde et des prix serrés. Générations, 7, 9 ou 11 places, diesel ou V6.
Importer une voiture de Corée vers le Kazakhstan et l'Ouzbékistan
Tout se joue sur les tranches de droits selon l'âge : les voitures récentes à petite cylindrée gagnent. Plus la taxe de recyclage et le 0 % ouzbek sur les électriques.
Importer une voiture de Corée vers le Kirghizistan
Première destination d'export coréen en valeur en 2025. Processus d'import, limite d'âge et structure des droits de douane.